公路隧道衬砌结构耐火技术
作者：林志，郭军，闫治国 著
出版时间：2018年版
内容简介
《公路隧道衬砌结构耐火技术》针对公路隧道衬砌结构在火灾源、火灾时温度梯度分布、衬砌结构损伤与高温力学行为、火灾后衬砌检测评价方法、安全修复技术、衬砌结构耐火与防火设计等方面开展了系统研究，相关成果构成了《公路隧道衬砌结构耐火技术》的基础。《公路隧道衬砌结构耐火技术》一方面是考虑在实际可能的火灾场景下，探讨公路隧道衬砌结构体系在高温下的损伤机理和力学特性，为评定公路隧道衬砌结构体系的火灾安全性提供科学依据；另一方面以预防为目的，为防火设计提供符合隧道实际情况的有效的耐火方法，提高我国公路隧道衬砌结构体系的整体耐火能力和火灾安全性。

目录

章 绪论

1.1 隧道火灾概述

1.1.1 公路隧道火灾回顾

1.1.2 隧道火灾的原因

1.1.3 隧道火灾的特点

1.1.4 隧道火灾的破坏性

1.2 外研究现状

1.2.1 外相关的研究组织与机构

1.2.2 外隧道防火安全研究项目

1.2.3 相关标准、规范及导则

1.2.4 隧道衬砌结构耐火技术研究现状

1.3 隧道衬砌结构耐火技术的现实意义

第2章 公路隧道衬砌结构耐火目标

2.1 火灾场景定义

2.2 标准火灾曲线及其不足

2.2.1 标准火灾曲线

2.2.2 标准火灾曲线（火灾场景）的不足

2.3 基于标准火灾曲线的隧道耐火目标

第3章 公路隧道火灾场景设计

3.1 公路隧道火灾场景的研究方法

3.2 隧道火灾案例研究

3.2.1 公路隧道火灾

3.2.2 铁路隧道火灾

3.2.3 地铁隧道火灾

3.2.4 隧道火灾试验

3.3 公路隧道火灾场景关键参数的确定

3.3.1 火灾升温速率

3.3.2 火灾中达到的温度

3.3.3 火灾持续时间

3.3.4 降温阶段的温度化

3.3.5 温度横向分布

3.3.6 温度纵向分布

3.4 公路隧道火灾场景设计方法

3.4.1 基准曲线的定义

3.4.2 隧道火灾场景的确定

第4章 CFD计算理论与隧道火灾温度场

4.1 隧道火灾CFD模拟研究现状

4.2 CFD研究的理论基础

4.2.1 守恒方程

4.2.2 分析模型

4.3 隧道火灾CFD求解方法

4.3.1 控制方程的通用形式

4.3.2 建立离散方程的方法

4.3.3 离散方程的基本解法

4.4 隧道火灾CFD模拟建模方法

4.4.1 计算软件的使用

4.4.2 建模中关键参数的处理

4.5 利用CFD软件确定火灾场景

4.5.1 模型的建立

4.5.2 隧道内温度场的分布特征